Бескрайние воронежские поля, над которыми кружат "кукурузники". С полёта в кабине одного их таких самолётов — упросил пилота взять с собой полетать — начался роман с небом нашего сегодняшнего героя, командира авиационного отряда авиабазы "Тамбов" подполковника Сергея Кривопустова.
— С пятого класса я уже точно знал, что буду лётчиком. Хотя никто в нашем роду не был связан с авиацией, — вспоминает Сергей Петрович. — Тем не менее, мама такому необычному решению препятствовать не стала, только сказала, мол, тебе жить дальше — выбирай профессию по душе.
К тому же рядом располагалось Борисоглебское авиационное училище, и мальчишки часто наблюдали за полётами его учебного полка. Свою роль сыграло и влияние фильмов и книг о смелых и отважных покорителях небес. Правда, первая попытка поступления будущего подполковника Кривопустова в Балашовское высшее военное авиационное училище лётчиков не удалась. Пришлось отучиться в автошколе и год проработать шофёром. Зато на следующий год Сергей стал курсантом. А после окончания заветного вуза — в 1983 году — был направлен в Оренбургское высшее военное авиационное училище лётчиков на должность командира корабля — лётчика-инструктора. Где и прослужил до 1992 года — до самого закрытия учебного заведения.
В непростые для военной авиации годы учебный полк училища был передан в состав Рязанского центра подготовки лётчиков дальней авиации и базировался тогда в Орске Оренбургской области. В 1998 году Сергей Кривопустов был переведён в Рязань командиром экипажа ТУ-134. А с 2000 года, когда стала снова восстанавливаться авиабаза "Тамбов", Сергей Петрович служит здесь, на Тамбовской земле, в должности командира авиационного отряда. Точнее, служит тамбовскому небу.
— Уже одиннадцать лет занимаюсь обучением молодых лётчиков, — говорит Сергей Петрович. — Видно, что у сегодняшних ребят возвращается интерес к небу, стремление к полётам. Всё больше появляется целеустремлённых молодых коллег. А настойчивость, умение доводить принятые решения до конца — пожалуй, главные качества для защитника Отечества.
Спрашиваю о тех самых защитниках — кто же они? Или защищать Отечество — обязанность каждого мужчины?
— Защита Родины — не удел избранных, это долг каждого. Просто так получается, что люди в военной форме в случае опасности оказываются на передовой линии защиты. Хотя, по большому счёту, и в мирное время немало подобных ситуаций.
...Небу отдано без малого тридцать лет. В финале нашей с подполковником Сергеем Кривопустовым беседы задаю логичный вопрос — сбылись ли детские ожидания от профессии? Не было ли разочарования?
— С каждым годом всё больше понимаю, что лётная работа — это не только романтика, — говорит Сергей Петрович. — В первую очередь, это тяжёлый труд. Разочарование? Нет, не было. Знаете, если бы я разочаровался, то не летал бы до сих пор. С небом — так: летаешь, если любишь свою профессию. Кто изменяет — вовремя уходит на землю.
Фото Юлии НОСОВОЙ
