Небезопасные дороги – проблема номер один

- Игорь Геннадьевич, стало ли меньше аварий в нашем районе по сравнению с уровнем прошлого года?
- К сожалению, нет. За 6 месяцев текущего года на территории Инжавинского района было зарегистрировано 93 дорожно-транспортных происшествия. По сравнению с уровнем прошлого года общее их количество увеличилось на 32 случая (19,5%). Кроме того, увеличилось количество ДТП, при которых пострадали люди (с 10 случаев до 11). Снизилось только число погибших в авариях (с 4 до 3).
- Как вы можете охарактеризовать те происшествия, при которых пострадали или погибли люди?
- Большинство их произошло из-за того, что водители выбирали скорость движения, не соответствующую конкретным условиям. По видам ДТП распределились следующим образом: столкновение транспортных средств - 1 случай, наезд на пешехода - 2, опрокидывание - 4, наезд на препятствие - 3 случая. Одно ДТП произошло из-за заезда автомобиля в водоем.
- Какие очаги аварийности можно выделить в нашем районе?
- За минувшие полгода в районе было зарегистрировано 3 места концентрации ДТП: ул. Ленинская, д. 13; ул. Советская, 25; 29 километр автодороги Тамбов - Пенза - Инжавино - Уварово.
- Отделением ГИБДД принимаются какие-либо меры по снижению количества дорожно-транспортных происшествий?
- Во втором полугодии текущего года сотрудниками отделения запланирован комплекс мероприятий, направленный на снижение числа ДТП, а также выявление и пресечение грубых административных правонарушений в области дорожного законодательства (превышение скорости, управление транспортом в состоянии опьянения, управление без прав и др.).
- Игорь Геннадьевич, будут приняты какие-либо меры по ликвидации названных вами выше очагов аварийности?
- По результатам обследования данных участков комиссии по безопасности дорожного движения Инжавинского района вынесено предложение о необходимости некоторых мероприятий.
Так, на Ленинской, 13 нужно ограничить скорость, установив соответствующие знаки, нанести горизонтальную дорожную разметку, запретить остановку транспортных средств на четной стороне улицы от дома № 12 до дома № 24.
Установкой знаков, ограничивающих скорость движения и нанесением горизонтальной разметки, а также организацией обустроенной стоянки транспортных средств на территории, прилегающей к магазинам «Лайм» и «Магнит», можно значительно улучшить ситуацию в следующей опасной точке - Советская, 25.
Что касается третьего очага аварийности, то там имеются и дорожная разметка, и знаки, установлен щит, информирующий водителей об опасном участке, на котором необходимо снизить скорость до 50 километров в час. Но не все автолюбители следуют этому требованию. Исправить ситуацию там можно, на мой взгляд, целевыми рейдовыми мероприятиями, направленными на выявление нарушений скоростного режима. Они регулярно проводятся сотрудниками нашего отделения.