По инициативе главы администрации Тамбовской области Олега Бетина на территории региона проходит месячник безопасности дорожного движения. В его рамках сотрудники ДПС проводят профилактические рейды, призванные предотвратить возникновение дорожно-транспортных происшествий, в том числе и по вине нетрезвых водителей. Второго февраля такой рейд прошёл на территории нашего города и района, в нём приняли участие представители местных СМИ.
Семь часов вечера, окончен развод, полицейские спешат к служебным машинам. Сегодня на борьбу с недисциплинированными водителями выходят не только сотрудники местного отделения ГИБДД. Из Тамбова прибыл взвод спецбатальона ДПС, а кроме того, в рейде участвуют ОМОН, ППС, внутренние войска. Командир взвода спецбатальона, майор полиции Андрей Кашаев соглашается побеседовать с журналистами:
- Мы прибыли сюда для оказания практической помощи по выявлению водителей в нетрезвом состоянии, а также грубых нарушений правил дорожного движения. По итогам прошедшего года в Уварове и Уваровском районе произошёл рост ДТП практически по всем показателям.
Действительно, число дорожно-транспортных происшествий на обслуживаемой местным отделением ГИБДД территории увеличилось на 31,8% (с 88 до 116 случаев). Возросло и число погибших (с 9 до 17 фактов), в том числе детей (+1 факт).
Участники рейда "берут город в кольцо". Посты располагаются на всех выездах из Уварова, экипажи дежурят у "Чайной", возле автозаправки на перекрёстке Большой Садовой и Интернациональной. Мы наблюдаем за работой сотрудников ОВД, переезжая от одного поста к другому. Хотелось бы стать свидетелями безупречного поведения водителей на дорогах, но в первые же минуты проведения рейдового мероприятия фиксируется сразу несколько нарушений. В ответ на взмах полосатого жезла останавливается красная "девятка", за рулём молодой человек без водительского удостоверения. Солидный штраф заплатит не только он, но и владелица машины, доверившая управление "бесправному" шофёру. Судьба автомобиля пока не решена. Либо его хозяйка сейчас найдёт другого водителя, либо заплатит за вызов эвакуатора, который доставит транспортное средство на штрафстоянку.
Недалеко от "девятки" стоит "грузовоз": с него снимают номера. Причина - нарушение условий страхования. Проще говоря, имя сидящего за рулём мужчины не вписано в страховой полис.
Проходит два часа. Мы по-прежнему колесим по городу, на постах нам скупо, без лишних слов рассказывают о результатах работы: нарушение скоростного режима, отсутствие документов… В какой-то момент слышим: управление транспортным средством в нетрезвом состоянии. Поговорить бы с человеком, который сел за руль, употребив перед этим спиртное. Спросить, а понимает ли он, к чему может привести такая безответственность? Да разве будет нарушитель беседовать с журналистами?
Рейд продолжается до часу ночи. За это время зафиксировано 22 нарушения правил дорожного движения, выявлено два факта управления транспортным средством в нетрезвом виде. Много это или мало? Ни то, ни другое. Подобного быть вообще не должно. Один пьяный водитель может стать причиной гибели людей, и кто знает, сколько их будет.
Подводя итоги, следует сказать, что цель рейда заключалась не в том, чтобы "собрать" как можно больше штрафов. Главная задача - не допустить ДТП. Результат налицо: в субботу дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими не было. Но уже в воскресенье такая авария случилась. Неприглядная картина вырисовывается. Что же, водители готовы соблюдать ПДД только когда город "взят в кольцо" сотрудниками полиции, когда экипажи ГИБДД дежурят на каждом участке городских дорог, когда ОМОНовцы провожают взглядом проезжающие машины? Разве так должно быть? Уважаемые водители, задайте этот вопрос родственникам погибших на дорогах или тем, кто сам пострадал в ДТП.
Фото В.Викторова.
