20 сентября дорога, ведущая в Канино, была перекрыта сотрудниками ГИБДД. Покой местных жителей нарушил вой сирен пожарных автомобилей и машин скорой медицинской помощи. Причина переполоха - столкновение пассажирского автобуса с КамАзом. Его последствия - несколько пострадавших, один человек в тяжёлом состоянии.
Очень хорошо, что эта история произошла не в реальности. Авария стала инсценировкой дорожно-транспортного происшествия в рамках учений оперативных служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП. Они организованы в соответствии с годовым графиком, утверждённым межведомственной комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения в Тамбовской области.
Всё начинается с тщательной подготовки. Никаких условных обозначений вроде "этот кустик - автобус, а этот - большегруз". Машины настоящие, рядом с ними - оторванная при "столкновении" кабина грузовика. В неё помещается манекен, который привезли с собой сотрудники областного Центра медицины катастроф. Руководитель учреждения Игорь Вржещ лично наблюдает за процессом, но находит время и для того, чтобы пообщаться с журналистами:
- Учения по ликвидации последствий ДТП сегодня очень актуальны на Тамбовщине. По опыту работы знаю, что большинство чрезвычайных ситуаций, происходящих в области, связаны с ДТП. Причём тяжесть последствий аварий с каждым годом растёт: машины становятся всё более быстрыми, а молодые водители, к сожалению, проходят не очень качественное обучение, и не всегда ответственно относятся к соблюдению ПДД. Поэтому-то областная администрация и приняла решение о проведении соответствующих комплексных учений. А мы, со своей стороны, хотели бы, чтобы сотрудники всех служб умели оказывать экстренную помощь пострадавшим вне медицинского учреждения. В наш Центр приезжают учиться и ваши пожарные, ваши сотрудники ГИБДД. Ведь они часто оказываются на месте трагедии раньше врачей. Сегодняшняя работа моя и моих коллег оценить, насколько быстро приедут сюда уваровские медики, насколько хорошо подготовлены они сами и оснащены их машины, как они будут взаимодействовать с другими службами. Главное - сократить так называемый "золотой час", не упустить драгоценное время, когда речь идёт о спасении жизни людей.
ПолуЧены вводные, в автобусе размещено ещё несколько пострадавших (теперь это уже не манекены, а реальные люди), учения начинаются. Организаторы останавливают проезжающую мимо машину, просят водителя сообщить о ДТП в экстренные службы. Бывает, что люди, поневоле задействованные в "спектакле", теряются и не могут вспомнить, как позвонить в Скорую или полицию с мобильного телефона. Но на этот раз всё благополучно, необходимый звонок сделан, теперь все смотрят на часы. Через две минуты вдалеке послышался вой сирен, через четыре на месте ДТП останавливаются машины скорой помощи, следом "пожарка", прибывшие автомобили ДПС перегораживают дорогу.
Медики бегом направляются к пострадавшим. Перед ними стоит непростая задача. Прежде всего они должны правильно расставить приоритеты, с первого взгляда оценить обстановку, решить, кто из пострадавших более других нуждается в оперативной помощи. Всё внимание отдано манекену, на него заранее нанесены модули травм: тяжёлое поражение головного мозга, травма бедра, естественно, большая кровопотеря. Кабину помяло, она оказалась заблокированной, и все необходимые манипуляции медикам приходится осуществлять через выбитые окна и едва приоткрытую дверцу. Одновременно с ними к делу приступают пожарные. Они режут металл, "перекусывают" стойки оконных рам. Через несколько минут крыша кабины снята, пострадавшего, уже перебинтованного, укутанного в одеяло, бережно устраивают на носилках, отправляют в реанимобиль.
Теперь работа кипит в автобусе. Осматриваются все без исключения: сначала дети, потом взрослые. Идёт перевязка, достаются кислородные маски, измеряется давление, ставится капельница. Ещё одни носилки с пострадавшим отправляются в машину скорой помощи, у остальных участников ДТП не слишком тяжёлые травмы, они могут передвигаться сами. Один из пассажиров упрямится: по прогнозам врачей у него лёгкое сотрясение мозга, но отправляться в больницу мужчина наотрез отказался. А пока его пытаются убедить в необходимости госпитализации, по земле начинает расстилаться чёрный едкий дым. Горит кабина грузовика! Но это ничего, главное, что пострадавшего из неё успели заблаговременно вытащить, а с пожаром сотрудники МЧС справляются за считанные секунды.
Теперь можно немного расслабиться: для пострадавших сделано всё возможное, очаг возгорания ликвидирован. Но учения далеко не окончены. У медиков (и местных, и тамбовских) что-то вроде консилиума. Особенно горячо они обсуждают состояние манекена. Слышатся слова: "кровотечение остановили", "обезболивание", "противошоковые мероприятия"…
Игорь Вржещ даёт оценку работе своих уваровских коллег:
- Грубых нарушений не допущено, профессионализм налицо. Соблюдена очерёдность оказания помощи, грамотно оценена тяжесть состояния пострадавших, машины хорошо оснащены, персонал достаточно обучен.
С ним согласен Сергей Фролков, один из "пострадавших", по сценарию получивший лёгкое сотрясение мозга:
- Как быстро наши врачи приехали, молодцы. И делали всё правильно, мне так кажется. И пожарные свою работу сделали очень хорошо, медикам помогали. Но всё-таки лучше не было бы вообще таких аварий. Сколько они жизней уносят, подумать страшно.
На перегороженной машинами ДПС дороге уже возникла пробка. Инспекторы ГИБДД начинают постепенный пропуск машин, а ликвидация последствий ДТП продолжается. Мощный кран поднимает сгоревшую кабину, опускает её в кузов подоспевшего грузовика. Организаторы и участники учений собираются, чтобы обсудить допущенные ошибки, хотя недочёты незначительны и серьёзно не повлияли бы на работу по ликвидации реального дорожно-транспортного происшествия. Работа всех служб признана удовлетворительной - это положительный момент. И всё-таки, как сказал "пострадавший" Сергей Фролкин, пусть у них будет поменьше такой вот страшной работы…
