"Дорожник", которому доверяют

Так обычно говорят в случаях, когда работы предстоит так много, что не знаешь, с чего начать. Но Карапет Серёжаевич не испугался, когда принял на своё попечение разорившееся и почти что полностью развалившееся предприятие.

- Плачевное зрелище представляла тогда из себя база, - рассказывает главный бухгалтер Татьяна Егорова, которая пришла на предприятие почти одновременно с генеральным директором, - разрушенные гаражи, обветшавшее офисное здание и сиротливо притихшие во дворе изрядно повидавшие на своём веку трактор и КДМка.

Сегодня, когда предприятие имеет собственный асфальто-бетонный завод и подъездной железнодорожный путь, складские и другие производственные помещения, и каждое утро на территории одновременно оживают тридцать пять моторов, в это трудно поверить.

Прекрасно понимая, что, прежде всего, нужно создать людям все необходимые условия для полноценной работы, Аракелян начал с того, что капитально отремонтировал все помещения производственной базы. А корпус, в котором размещается руководство, бухгалтерия и инженерно-технический персонал, после ремонта не только стало комфортным для работников, но и приобрело некоторый современный лоск. Да и как же иначе, ведь офис - это лицо компании. Сюда приезжают заказчики и партнёры, здесь заключаются договора и решаются важные производственные вопросы.

Следующим шагом стало возрождение асфальто-бетонного завода, который у дорожников для краткости обозначен аббревиатурой АБЗ. Производительность данного мини-предприятия, восстановленного несколько лет назад, составляет 35-40 тонн качественной асфальто-бетонной смеси в час. Это является хорошим подспорьем для обеспечения необходимым материалом при проведении мелкого сезонного ремонта дорог.

Планомерно и методично на протяжении всех десяти лет занимается Карапет Серёжаевич укреплением материально-технической базы. Будучи дальновидным руководителем и грамотным в своей сфере специалистом, он выстраивает стратегию предприятия с прицелом, с одной стороны, на увеличение объёмов производства, а, с другой, на повышение качества выполняемых работ. Что по сути своей является слагаемыми успеха любого предприятия. Но ни то, ни другое невозможно сегодня в дорожном хозяйстве без современной специализированной техники. Вот почему технической оснащённости здесь уделяется особое внимание. В "Знаменском дорожнике" имеется 8 грузовых автомобилей марки "КАМАЗ", 2 асфальтоукладчика, 2 автогрейдера и другие дорожностроительные машины.

Разными путями приходят люди на руководящие посты. Не знаю, может быть, и есть на свете гении с врождённым талантом руководителя, но, по моему глубокому убеждению, до начальственной должности надо дорасти, начиная с низов, постепенно обрастая опытом и становясь мудрее. Красноречивым подтверждением того, что понятие “карьера” подразумевает некоторую протяжённость во времени, служат многочисленные печальные плоды управления горе-руководителей сиюминутно, точно в сёдла, вскочивших в свои кресла.

Но генеральный директор "Знаменского дорожника" не из числа таковых. Более тридцати лет живёт Карапет Серёжаевич на знаменской земле. За этот период времени хорошо узнал людей и основательно пропитался здешним воздухом, окончательно став своим. Поэтому, едва сам встал на ноги, по мере возможности стал заниматься благотворительностью. Часто откликается на просьбы помочь школе или больнице, детям или ветеранам. И люди ценят это, отвечая ему добром и уважением. Не остался в стороне и тогда, когда чередой один за другим реставрировались и строились в Дуплято-Маслово, Кариане и Воронцовке мемориалы для увековечения памяти павших в годы Великой Отечественной войны односельчан. Дорожники совершенно бесплатно выполнили свой фронт работ: возили плитку и грунт, грейдировали и асфальтировали площадки.

В 1984 году Карапет Серёжаевич окончил Ряжский дорожный техникум. За 15 лет, проработанных в отрасли, прошёл должности мастера, прораба, главного механика. Основательно изучив все тонкости своего дела, начиная с крохотного винтика в любом механизме и заканчивая укладкой дорожного полотна, Карапет Аракелян на глазах вырос не просто в высококлассного специалиста, но и в грамотного руководителя.

При всей лёгкости и дипломатичности в общении, которые отмечают все без исключения подчинённые, гендиректор сумел наладить на предприятии образцовую дисциплину и порядок, заставив мужчин навсегда забыть об одной вредной и очень распространённой привычке. Будучи требовательным и строгим, ему каким-то непостижимым образом удаётся быть внимательным к людям и относиться к их нуждам и проблемам с пониманием. А вообще те, кто знают его поближе, отмечают большое жизнелюбие этого человека и его умение смотреть на жизнь с юмором.

Благодаря предпринимательскому чутью Аракеляна и его умению видеть перспективу, предприятию удаётся грамотно выстраивать экономическую политику, в основе которой - рассчитывать на собственные силы, соотнося расходы с доходами жить без долгов и ни при каких обстоятельствах не влезать в кредитную кабалу. Правда это не распространяется на покупку техники, которая приобретается в лизинг. Во-первых, техника достаточно быстро себя окупает. А, во-вторых, лизинг выгоден тем, что часть затрат субсидирует государство.

Авторитет руководителя напрямую проецируется на репутацию предприятия, "Знаменский дорожник" постоянно приводится в пример как лучшее из аналогичных предприятий, существующих на районных уровнях, на планёрках и совещаниях, проводимых в ТОГКУ "Тамбовавтодор".

Аракеляну доверяют заказчики и стремятся именно с ним заключать договора на выполнение тех или иных работ. Иными словами, предприятие востребовано, несмотря на достаточно жёсткую конкуренцию на рынке услуг по строительству и содержанию дорог. Буквально всё здесь сегодня выставляется на торги. Вот тут-то и пригождается чутьё, помогающее безошибочно анализировать ситуацию: на сколько надо снизить цену, чтобы не прогадать, и стоит ли вообще ввязываться в драку?

Многолетний добросовестный труд Карапета Аракеляна отмечен Почётными грамотами Управления сельского хозяйства, главы администрации Знаменского района, областной автомобильно-дорожной службы гражданской обороны, а также благодарственными письмами главы администрации Тамбовской области в 2011 и 2012 годах. Особо среди прочих наград, благодаря своей необычности, воспринимается Диплом за участие в автопробеге, посвящённом Дню Победы.

Бывает, человек ничем особенным не отличился, а так хочется ему покрасоваться, погреться в лучах мифической славы. Чаще случается наоборот: есть, что рассказать и за что похвалить, воздать человеку должное уважение, а он - ни в какую, только отмахивается досадливо - о чём, мол, говорить. Вот и Карапет Аракелян из такого же теста: с нашим братом-журналистом общается неохотно, вежливо препровожая к специалистам, а о наградах и заслугах говорит небрежно, дескать, обязан ими исключительно слаженности, дисциплине и трудолюбию коллектива.

О том, что людей ценить руководитель предприятия умеет, можно судить, исходя из фактов. Достойная зарплата и благоприятные условия труда позволили привлечь в "Знаменский дорожник" опытные квалифицированные кадры. В результате, численность работников увеличилась за эти годы почти в два с половиной раза.

Так кто же они, эти люди, готовые в любую погоду и в любое время суток приступить к своей благородной миссии, которая заключается в прокладывании пути и обеспечении безопасности тем, кто отправится в него, едва начнётся утро нового дня?

Список получился не короткий. Но в день юбилея предприятия, на котором они трудятся, и в канун своего профессионального праздника все эти люди вполне заслуживают того, чтобы их славные имена были названы на страницах газеты.

В качестве добросовестных и исполнительных работников зарекомендовали себя водители: Владимир Лагутин, чей портрет украшает собой районную Доску почёта, Сергей Лосев, Юрий Кулагин, Сергей Медведев, Александр Новак и Сергей Шаламин. В числе лучших механизаторов были названы мастером Владимир Артамонов, Анатолий Графский, Александр Полулях, Абдурахман Султонов и Виктор Кольчугин. Многих из них можно назвать настоящими профессионалами, универсальными специалистами, которые с лёгкостью могут пересаживаться с укладчика на автогрейдер, а с автогрейдера на любой другой вид техники, управляя всеми ими с равным мастерством.

От добросовестного отношения к делу рабочих зависит качество выполнения работ. Поэтому, неважно, работаешь ты с лопатой в руках или с "гладилкой", ответственность на твоих плечах лежит колоссальная. Неудивительно, что к этим людям относятся в “Дорожнике” с большим уважением. Вот их имена: Константин Пахомов, Григорий Швамонян, Александр Овсянников, Юрий Гришин и Сергей Макаров.

Не меньшим уважением в коллективе пользуются дорожные мастера Сергей Крюченков и Светлана Федотова, избравшая эту нелёгкую и совсем неженскую профессию по примеру своих родителей, долгие годы посвятивших дорожной службе. За опыт и знание всех тонкостей дела, которыми они всегда готовы поделиться, ценят коллеги инспектора по кадрам Ольгу Прищепа и ведущего инженера Татьяну Иванникову, которые тоже в своё время начинали дорожными мастерами. Тот факт, что стаж работы в отрасли Татьяны Викторовны составляет 34 года, говорит сам за себя.

Мастер АБЗ Николай Семёнов, выросший до своей должности из простых шофёров, заместитель генерального директора Пётр Шебунов, главный бухгалтер Татьяна Егорова, заведующий гаражом Максим Лебедев составляют надёжный кадровый костяк. Это те люди, на которых при любых обстоятельствах можно положиться, будучи на сто процентов уверенным: не подведут. Под стать опытным специалистам и молодые кадры, не так давно влившиеся в коллектив и уже успевшие замечательно вписаться в него, - бухгалтер Ирина Петрова и секретарь Екатерина Чикунова.

Общие цели, чётко обозначенные впереди, и чувство товарищеского плеча - это то, что тесно связывает между собой людей, превращая их из абстрактной группы в коллектив, или, как модно сейчас говорить, в команду. Именно такой сплочённой командой и является на сегодняшний день ООО "Знаменский дорожник", за плечами которого десять лет. И срок этот можно рассматривать одновременно уже и как историю, и как достаточно успешный старт к стабильности и процветанию. Их мы и пожелаем предприятию в его юбилейный день рождения.