Больше миллиона вёрст...

преодолел за 35 лет работы водитель автобуса Владимир Бурлин
Быть водителем - это призвание, своего рода талант, который даётся не каждому. Шофёрский труд легким не назовешь. Эта профессия сопряжена с большой физической и психологической нагрузкой. Водительский стаж Владимира Бурлина тридцать пять лет. За руль он сел в 1978 году, как только получил права. За это время, по самым скромным подсчетам, «намотал» больше миллиона километров.
Стать водителем Владимир мечтал с детства. Примером послужила работа отца. Наш герой с улыбкой вспоминает, что впервые попробовал себя в роли шофера в раннем возрасте – крутил баранку сидя у отца на коленях. Окончив школу, поступил в Мичуринское профессиональное училище, чтобы стать мастером холодильных установок. Потом была служба в армии, где за два года Владимир многому научился. Служить довелось в ракетных войсках в Плисецке. Служба шла нормально, но молодой парень скучал по родным местам, по дому и сразу же после долгожданного дембеля поехал на родину. Говорит, что у него даже мысли ни разу не возникло отправиться куда-то в поисках лучшей жизни. В автохозяйстве окончил специальные курсы, получил права и начал трудиться в районной сельхозтехнике, создал семью.

Мороз ли трескучий, пурга ли метёт…
Отработав четыре года на КамАЗе, Владимир решил, как и отец, стать водителем автобуса, и пройдя соответствующую подготовку в Тамбове, сел за руль ПАЗа. Возить пассажиров –очень ответственное дело. Вот уже тридцать один год он добросовестно трудится на этой должности. Его рабочий день начинается ранним утром, когда еще многие из нас спят и видят сны. Но сам он давно уже привык к такому режиму: «Ничего не поделаешь, работа такая». Дождь ли за окном или жара, мороз ли трескучий или пурга метет, садится водитель за руль своего автобуса и отправляется в путь.
Эта профессия требует от человека особых качеств: во-первых, чисто технических, чтобы машина всегда была на ходу. Во-вторых, нужно иметь чувство долга, ответственности если перевозишь грузы, а тем более – людей. Важны внимание, быстрота реакции, хорошее знание правил дорожного движения. И, наконец, хорошее здоровье, выносливость, когда приходится много часов сидеть за рулем, и не просто сидеть, а трудиться, невзирая на усталость, утомление, а порой и недомогание.
Он тщательно следит за вверенной ему техникой, поэтому автобус всегда в порядке, хотя было время, когда дороги не знали асфальта, были грунтовыми, случалось ездить и по бездорожью. За добросовестный труд Владимир Бурлин неоднократно поощрялся: почетные грамоты, благодарности и премии, почетный знак «Работа без аварий».

Романтика большой дороги
- А присутствует ли романтика в вашей профессии? – спрашиваю у Владимира.
- Это очень тяжёлая работа, не каждому по плечу, - отвечает он. - А насчёт романтики… В этой профессии остаются те, в ком она есть. В каждом, кто остаётся за рулём, есть что-то, что вновь и вновь зовёт его в рейс.

Мы поздравляем Владимира Бурлина и всех водителей района с наступающим профессиональным праздником – Днём работников автомобильного транспорта. Здоровья вам, удачи в дороге и жизненного благополучия, уважаемые ветераны и новички шофёрского дела!