Ежемесячно на российских дорогах происходит примерно 2000 ДТП в которых пострадавшими являются дети. При отсутствии детских кресел в автомобиле шестая часть малышей погибает, а третья остаётся инвалидами на всю жизнь… Специальное детское удерживающее устройство в подобных ситуациях почти стопроцентно гарантирует безопасность ребенка. О перевозке детей в автотранспортных средствах, автокреслах и штрафах за нарушение нашим читателям рассказала инспектор по пропаганде ГИБДД МОМВД Уваровский капитан полиции Наталия Семёновна Иванникова.
Отвезти ребёнка в детский садик, школу, а в конце дня заехать за ним, чтобы отвезти обратно, становится обычным явлением. Поездки на выходных всей семьей куда-либо уже давно не являются чем-то особенным. Ответственность, которая лежит на водителе, увеличивается в разы, если среди пассажиров есть дети. Основные условия, необходимые ребёнку в салоне машины - это комфорт и безопасность. Даже самые любящие родительские руки не могут обеспечить этого. Ни для кого не секрет, что Россия приняла и подписалась под Европейской дорожной конвенцией, в которой содержится требование к перевозке детей до 12 лет исключительно в специальных детских креслах, установленных на задних сидениях.
Такое строгое решение возникло неспроста: при движении на небольшой скорости, в случае столкновения удержать ребёнка, сидящего на руках, не представляется возможным. Такого рода аварии холодят кровь.
Применяемые штатные ремни безопасности не подходят для детей, поскольку рассчитаны на пассажиров ростом от 150 см. Если пристегнуть ребёнка ими, как взрослого, то диагональная часть ремня, проходящая у взрослого через плечо, у ребёнка неизбежно попадёт в область шеи или головы, что при резком торможении приведёт к серьёзным травмам или гибели.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности с 2007 года законодательно закреплена и должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
Детское автокресло в такси
Такси предоставляет услуги по перевозке людей, которые должны осуществляться по всем правилам, в первую очередь по правилам дорожного движения. Водитель такси должен соблюдать их, в том числе и потому, что ответственность за несоблюдение ложится именно на того, кто за рулём.
Стоит отметить, что с 1 сентября 2013 г. штраф за нарушение правил перевозки детей увеличен до 3 000 руб. Если водитель не предупреждён, о том, что вы едете с ребёнком, и у него отсутствует в салоне детское автокресло, он может отказаться от поездки. В ситуации, когда машина не оборудована для перевозки детей, а водитель, зная об ответственности, всё равно готов вас везти, стоит особо задуматься, можно ли доверять такому человеку свою жизнь и жизнь своего ребёнка?
Детское кресло можно брать и самим родителям, но такой вариант подходит малышам, которые перевозятся в автолюльках или автокреслах группы 0+. В момент вызова такси, предупредите оператора, что планируется поездка с ребёнком, уточните возраст.
Дорожная авария – это неожиданное происшествие и последствия могут оказаться непредвиденными. Применение удерживающих устройств – это не чья-то прихоть, а очевидная необходимость, призванная обезопасить ребёнка на случай несчастного случая. Детские удерживающие устройства должны быть в наличии хотя бы в некоторых автомобилях компаний, специализирующих на перевозках пассажиров.
Для всех благоразумных водителей: ребёнок должен быть обязательно пристёгнут специальными детскими удерживающими устройствами как на заднем, так и на переднем сиденье.
