В Моршанске приступили к капитальному ремонту аварийной плотины на реке Цна. Работы ведутся по нацпроекту «Экология», ремонт обойдется в 294 млн рублей. Средства поступят из федерального, областного и муниципального бюджетов.
Проект по ремонту ГТС, разработанный еще в 2018 году, прошёл государственную экспертизу, но средства на проведение ремонта были выделены только в прошлом году.
— Какое сейчас техническое состояние опор этого сооружения, мы не знаем. Думаем, что оно только ухудшилось. Самую большую опасность сейчас представляет изношенность опор. По гребню сооружения проходит городская автомобильная дорога. Это значит, что движение транспорта в этом месте находится под постоянной угрозой. В любой момент может произойти разрушение гидросооружения и автомобильного переезда, а также прорыв плотины. Последствия этого могут быть очень серьёзными, с затоплением территорий жилых домов, — пояснила министр экологии и природных ресурсов Тамбовской области Алла Албегова.
Согласно плану капремонт плотины должен быть завершен в 2026 году. Однако подрядчик обещает закончить досрочно — за два года вместо трёх.
В текущем году подрядчик планирует провести все ремонтные работы, касающиеся подводной части. До паводка необходимо спустить уровень воды в реке до проектных отметок. Это позволит сделать на реке перемычку и осушить ту часть, которая подлежит ремонту. До конца осени намечено провести армирование и бетонирование опор, а также ремонт задвижек.
На данный момент осуществляется постепенный спуск воды, он контролируется, измеряется и фиксируется ежедневно в разных точках русла реки. Каждый день уровень опускается на 10-15 сантиметров. По утверждённому проекту максимальный уровень воды должен опуститься на 2,5 метра. Мера по сбросу воды — вынужденная и временная. Поэтому пока моршанцам придётся изменить привычные места отдыха и пережить эти неудобства. Данные меры принимаются для безопасности людей и абсолютно себя оправдывают.
Всего с 2013 по 2023 годы на территории Тамбовской области капитально отремонтировали 46 гидротехнических сооружений. В настоящее время разработана проектная документация на капитальный ремонт еще 7 ГТС, 19 ГТС региона находятся в предаварийном состоянии.
