Из-за нехватки водителей в Тамбове простаивает 30 автобусов

Глава администрации города Тамбова Максим Косенков 25 декабря провел пресс-конференцию. Один из наболевших для тамбовчан вопросов, поднятых журналистами, — городской транспорт. Максим Косенков подробно рассказал о том, что сделано для улучшения в этом направлении на сегодняшний день. 

В настоящее время в регионе совместно с московскими специалистами продолжается разработка единой транспортной стратегии. Максим Косенков отметил высокое качество проводимой работы:

— Я участвую в этой работе уже в течение нескольких месяцев, с момента, как Евгений Алексеевич Первышов сообщил о том, что есть договоренность с мэром Москвы.  Мы с коллегами обсуждали этот вопрос по нескольку часов: наши предложения, замечания, они вносили их в итоговый вариант документа.

Как сообщил Максим Косенков, уже сегодня известно, что стратегия включит в себя исключение дублирующих маршрутов, пересмотр всех маршрутных направлений, пересадочных узлов, несколько пересадочных узлов должны появиться дополнительно.

Также в ближайшем будущем планируется переход на 220-й федеральный закон, который обязывает муниципальные власти проводить конкурсную процедуру по отбору перевозчиков. При этом базовым предприятием должно стать сегодняшнее муниципальное, как некая подушка безопасности для общественных перевозок.

— Транспортная стратегия нам очень нужна, чтобы понимать, куда мы движемся, в каком направлении, какие приоритеты ставим, — подчеркнул Максим Косенков.

Для стабилизации ситуации в транспортной сфере, в первую очередь, меры направлены на ликвидацию кадровой нехватки среди водителей.

— У нас практически 30 лишних автобусов просто стоят в депо на улице Чичканова из-за того, что нет водителей. И все попытки решить этот вопрос, которые были до этого, они ни к чему не приводили, — отметил Максим Косенков.

Было решено поднять заработную плату. Базовую часть зарплаты подняли до 70 тысяч рублей. Раньше такую сумму водители могли получить только при условии работы в выходные, сверхурочно.

У некоторых водителей зарплаты таким образом доходили до 100 тысяч рублей. Однако такой ритм работы отпугивал молодежь, у которых есть семьи, хобби. В профессии оставались преимущественно те, кто просто планировал доработать до пенсии.

— Сейчас зарплатную базу — без всяких переработок, выходов в собственные выходные дни — мы подняли практически к 70 тысячам рублей. А если работники перерабатывают, то они еще больше получают. И мы остановили отток, — сообщил Максим Косенков. — У нас нет практически сейчас увольнений.

Ещё один важный шаг — это предоставление служебного жилья работникам общественного транспорта. На сегодняшний день 6 работников МБУ «Пассажирские перевозки» претендуют на получение квартиры. Как рассказал Максим Косенков, это квартиры из муниципального жилого фонда, некоторые из них нуждаются в ремонте. Работа в этом направлении ведется.

Также глава администрации города затронул тему неработающих электронных табло на автобусных остановках. Это связано с ограничениями интернета в целях безопасности горожан.

— Такие решения принимаются не на нашем уровне. И если они существуют, значит, это нужно, — предупредил глава администрации города Тамбова.