Дорожники Тамбова подготовили к зиме 96 единиц техники

На планёрке главы администрации Тамбова Максима Косенкова обсудили подготовку Дирекции городских дорог к зимнему сезону. О готовности спецтехники, запасах противогололёдных материалов, кадровом обеспечении и организации уборки улиц доложил генеральный директор учреждения Артём Очнев.

На обслуживании дирекции находятся 567,5 км автомобильных дорог общей площадью 5,625 млн кв. метров. Кроме того, учреждение отвечает за содержание 28 искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, а также 388 остановочных павильонов.

Общий автопарк учреждения насчитывает 270 единиц техники, из них 128 предназначены для зимних работ. По состоянию на 2 ноября к зиме подготовили 96 машин — это 75% от необходимого количества. Ещё шесть единиц находятся на переоборудовании, девять пока используются с летним оборудованием. Семнадцать машин требуют ремонта, три из них планируют списать.

В 2026 году на приобретение запчастей и ремонт техники предусмотрено около 12 млн рублей. Более 10,5 млн рублей из этой суммы уже законтрактовано.

За последние годы автопарк существенно обновился. С 2023 по 2026 год для зимнего содержания городских дорог приобрели 46 единиц техники. Только в 2026 году учреждение получило 17 новых машин, 11 из которых предназначены для зимней уборки. Среди них — комбинированные дорожные машины, техника на базе МТЗ и самосвалы для вывоза снега.

— Основная часть зимнего автопарка уже подготовлена. Одновременно продолжается работа по завершению переоборудования и восстановлению техники, которую можно вернуть в эксплуатацию. Мы проводим ремонт двигателей, трансмиссий, гидравлических систем, меняем изношенные узлы и агрегаты. Наша задача — обеспечить максимальную производственную отдачу от каждой приобретённой единицы техники, — сообщил Артём Очнев.

На закупку противогололёдных материалов на октябрь–декабрь текущего года предусмотрено около 64 млн рублей. В рамках закупок запланирована поставка 15 661 тонны песко-соляной смеси, 1 000 тонн специализированного реагента «Бионорд», 409 кубометров чистого песка и 60 тонн технической соли.

Песко-соляную смесь доставят в два этапа: первые 5 000 тонн должны поступить до 7 ноября, оставшиеся 10 661 тонну — до 22 ноября. Первую партию «Бионорда» в объёме 180 тонн поставщик уже доставил в Тамбов. Оставшиеся 820 тонн ожидаются до 22 ноября.

Очнев подчеркнул, что все поступающие материалы будут проходить входной контроль. Специалисты проверят сопроводительные документы, состояние смеси и отберут пробы для лабораторных исследований во внешней экспертной организации.

— Для нас принципиальное значение имеет не только наличие паспорта качества от поставщика, но и независимое подтверждение фактического состава песко-соляной смеси. Прежде всего, нас интересует содержание соли. При выявлении несоответствий результаты проверки будут документально зафиксированы, а к поставщику примут меры в соответствии с условиями контракта и действующим законодательством. Наша задача — обеспечить не просто поступление необходимого объёма материалов, но и подтвердить их качество и пригодность для зимнего использования, — отметил руководитель дирекции.

Отдельный участок в центре города планируют обрабатывать реагентом «Бионорд». Речь идёт об улице Советской — от бульвара Энтузиастов до стадиона «Динамо», а также об улице Интернациональной. Реагент будут применять как на проезжей части, так и на прилегающих тротуарах. Такой подход позволит сократить использование песка и уменьшить загрязнение улиц после таяния снега. Этот участок станет пилотным: по итогам зимы оценят эффективность технологии и возможность её применения на других улицах.

Для хранения реагента на производственной базе учреждения на улице Авиационной подготовили специальную площадку. Глава администрации Максим Косенков поручил обеспечить её защиту от посторонних, а также организовать круглосуточное видеонаблюдение и контроль сохранности материалов.

В транспортной службе предусмотрено 375 штатных единиц, фактически заняты 297. Из 306 должностей водителей и машинистов занято 246. Таким образом, учреждению не хватает 60 специалистов этой категории. В службе содержания дорог работают 156 дорожных рабочих при штатной численности 225 человек.

Для зимнего периода предусмотрены две смены основных производственных работ и круглосуточное дежурство. Дирекция продолжает привлекать водителей, машинистов и дорожных рабочих. По словам Очнева, обновление техники, улучшение условий труда и повышение зарплат должны помочь в привлечении новых сотрудников.

Для организации уборки разработали 18 маршрутных карт. Они охватывают центральную, северную и юго-западную части Тамбова, а также сельские территории, в состав которых входят шесть населённых пунктов.

В первую очередь дорожники будут обрабатывать основные магистрали, маршруты общественного транспорта, мосты, путепроводы, крутые спуски и подъёмы, а также сложные перекрёстки. Затем перейдут к улицам, связывающим основные магистрали, и подъездам к социальным объектам. В третью очередь предусмотрена уборка остальных улиц.

— При разработке маршрутных карт мы учитывали транспортную значимость улиц, интенсивность движения, наличие маршрутов общественного транспорта и участков с повышенной опасностью. Очерёдность определяет приоритетность работ, но не означает, что весь город будет обслуживаться строго последовательно. При достаточном количестве техники центральное, северное и юго-западное направления могут обрабатываться одновременно. Это позволит сократить общее время уборки и оперативно реагировать на изменения дорожной обстановки, — пояснил Артём Очнев.

Подводя итоги обсуждения, Максим Косенков отметил, что важно не только подготовить технику и материалы, но и обеспечить практическое выполнение всех запланированных мероприятий. Особое внимание он попросил уделить контролю за работой машин на маршрутах и сохранностью закупленных противогололёдных материалов.