Тамбовский юрист прокомментировал решение Верховного суда об электросамокатах

Накануне в федеральных СМИ появилась информация, что Верховный суд России разрешил относить электросамокаты к транспортным средствам. Подробнее можно прочитать на РБК. Некоторые источники написали, что теперь самокатчики обязаны соблюдать ПДД. Что на самом деле поменялось — на этот  вопрос РИА «ТОП68» ответил исполнительный директор — руководитель Аппарата регионального отделения Ассоциации юристов России Антон Бибаров-Государев.

Как отметил юрист, данное решение не меняет действующие правила. А решение Верховного суда — напоминание, что необходимо соблюдать ПДД.

— Вынесенное административной коллегией Верховного Суда Российской Федерации решение на самом деле ничего не меняет и тем более не меняет правила пользования электросамокатами, а то, что происходит сейчас в СМИ — это не иначе как буря в стакане. Для автомобилистов, как и для владельцев электросамокатов решение Верховного Суда — это напоминание о необходимости соблюдения правил дорожного движения.

Антон Бибаров-Государев добавил:

— Административная коллегия Верховного суда 30 марта всего лишь отказала в оспаривании Правил дорожного движения в части, которая позволяет относить электросамокаты к транспортным средствам. Истец считал, что нельзя относить к транспортному средству такое средство передвижения, для управления которым получать права не нужно. Верховный суд с этим не согласился. Мотивировочная часть решения пока не изготовлена.

Электросамокат является средством передвижения и существуют проблемы его регулирования:

— Но могу уже сейчас назвать позицию высокого суда предсказуемой и закономерной. Верховный суд подтвердил очевидный факт: электросамокат — это средство передвижения наравне с велосипедами. Хотя следует признать, что проблема правового урегулирования этих средств передвижения всё же существует. Порядок передвижения на них требует скорейшего правового закрепления, поскольку существующая неопределённость в этом вопросе порождает ряд негативных последствий — начиная от невозможности ограничения скорости движения таких средств по тротуарам и заканчивая невозможностью предотвращения использования таких средств для езды в нетрезвом состоянии.